• 16

    Nov

    Doa seorang gadis... untuk semua perempuan di dunia

    Semoga bermanfaat, selamat berpetualang mencari sebelah tulang rusukmuDoa seorang gadis….Tuhanku…Aku berdo’a untuk seorang pria yang akan menjadi bagian dari hidupkuSeseorang yang sungguh mencintaiMu lebih dari segala sesuatuSeorang pria yang akan meletakkanku pada posisi kedua di hatinya setelahEngkauSeorang pria yang hidup bukan untuk dirinya sendiri tetapi untukMuWajah tampan dan daya tarik fisik tidaklah pentingYang penting adalah sebuah hati yang sungguh mencintai dan dekat denganEngkaudan berusaha menjadikan sifat-sifatMu ada pada dirinyaDan ia haruslah mengetahui bagi siapa dan untukapa ia hidup sehingga hidupnya tidaklah sia-siaSeseorang yang memiliki hati yang bijak tidak hanya otak yang cerdasSeorang pria yang tidak hanya mencintaiku tapi juga menghormatikuSe
  • 12

    Nov

    PANDUAN TOURING

    PANDUAN TOURING Bagi Biker Pemula #1 Pendahuluan. Tips melakukan solo turing ini saya tuliskan berdasarkan pengalaman saya setelah melakukan beberapa kali solo turing dan tentunya ditambah pengetahuan yang saya peroleh dari berbagai sumber. Tulisan ini lebih bersifat membagi pengalaman ketimbang ingin menggurui, sehingga dalam beberapa hal lebih menampilkan pendapat pribadi saya. Tujuan utama saya menuliskan panduan ini lebih untuk membantu sesama bikers pemula supaya tergugah semangatnya untuk memulai turingnya sendiri ketimbang hanya ber angan-angan ingin turing tapi tidak pernah dilaksanakan. Seperti kata pepatah tidak ada perjalanan 1.000 km melainkan dimulai dengan satu langkah kecil, maka solo turing juga demikian tidak ada solo turing ribuan kilometer tanpa dimulai dengan mencoba
  • 12

    Nov

    Suzuki Bandit 650S ABS

    Suzuki Bandit 650S ABS 2006 Suzuki Bandit 650S ABS Suzuki Bandit650S ABS ENGINE FEATURES: 650S(ABS) Bandit combines the best-loved characteristics of the popular Bandit600 with an additional 56cc of torque-building engine displacement. Developedfor even greater versatility, the 656cc motor is tuned to deliver broad, responsivepower across a wider rpm range. S Engine internals provide reduced friction, smoother performance andincreased power. S Four-into-one exhaust system optimizes burn efficiency and reducesharmful emissions.S Camshaft timing and stainless steel 4-into-1 exhaust system with aluminummuffler enhances low and midrange power. S Smooth-shifting 5-speed transmission. S Low-maintenance hydraulic clutch with high-rate springs and large-diameterslave cylinder for impr
  • 11

    Nov

    The next generation bike of padua bikers

    the next generation bike of padua bikers NGILERRRRR….. GSF 250 Bandit Engine Type 248 cc, 4 Stroke - Air Cooled - Inline Four Engine Bore and Stroke 49 mm x 33 mm Valves 4 valves/cylinder Claimed Horsepower 38 hp (28.3 kW) @ 14000 rpm Maximum Torque 25 Nm (18.4 ft. lbs) @ 10000 rpm Transmission type 6 speed
  • 21

    Aug

    Tips Berkendara Yang Nyaman Saat Musim Hujan

    Jalan raya memiliki kualitas yang bervariasi. Ada yang halus dan mulus, ada yang bergelombang, bahkan berlubang-lubang. Jika kondisi cerah hal yang dihadapi tidak terlalu berat bagi pengendara sepeda motor. Namun sebaliknya jika sudah memasuki musim hujan. Perlu adanya perhatian terhadap sepeda motor , hal ini untuk lebih melindungi pengendara dari kecelakaan.Berikut ini tips untuk menghadapi kondisi jalan yang beragam saat musim hujan. A. TIPS PEMERIKSAAN KONDISI SEPEDA MOTOR. Pemeriksaan Kembang Ban Ban adalah bagian yang vital pada sepeda motor , apalagi digunakan pada saat hari hujan. Untuk mendapatkan kinerja maksimal, ban harus dirawat dengan baik. Ban yang aus akan berkurang kemampuannya baik dalam ketahanan maupun fungsi traksinya. Sebaiknya ban diganti jika kembang ban sudah ti
  • 20

    Aug

    Inilah mengapa Bikers kerap dianggap kalangan rendah dan Arogan

    Tidak ada api kalau tidak ada Asap. Tidak ada image / stereotipe buruk bila tidak ada kelakuan buruk dari bikers itu sendiri. Menyoal berbagai tindakan indisipliner pengendara sepeda motor di tanah air terutama di kota besar ada baiknya kita mawas diri dan melihat tindakan apa saja yang sering dilakukan bikers itu sendiri dari berbagai sudut pandang. Bedanya Indobikers mengklasifikasikanya tidak dengan UU Lalu Lintas yang sulit dipahami melainkan segi praktikalitas, keselamatan, psikologis, nekad bin edan tidak lupa akibat dan korban tindakan tersebut. gimana ? Praktikalitas : Dilakukan tanpa sadar namun sebenarnya pelanggaran Di lampu merah mengantri di depan garis atau berhenti di depan Zebra cross : Umumnya dilakukan di perempatan. Saat menunggu lampu tanda belok menyala para pengen
  • 14

    Aug

    Persiapan berkendara

    Maraknya kecelakaan pengendara sepeda motor di jalan raya, ditengarai akibat minimnya pengetahuan para ‘bikers‘ akan pentingnya faktor keselamatan dan kenyamanan saat berkendara di jalan raya. “Hampir 90% kecelakaan di jalan raya disebabkan faktor pengendaranya,” ungkap A.S. Tedjosiswojo, Senior General Manager of Technical Service Division pada halohalo.co.id. Karena itu penting bagi para pengendara untuk mengetahui faktor-faktor keselamatan dalam berkendara, atau yang diistilahkan sebagai ‘Safety Riding‘. Safety Riding menurut Tedjo, bertujuan untuk meningkatkan kemahiran dan keterampilan dalam mengendarai sepeda motor, sehingga para pengendara dapat terjamin keselamatannya saat berlalulintas. Menurut Wiryanto Mulyono, Corporate Communication Offi
  • 29

    Jul

    AMAN BERKENDARA

    Apa sih yang kita pikirkan sebelum kita berkendara ? Belum lagi saat kita sedang berkendara dan setelah kita berkendara. Terbilang rumit pada awalnya jika terlalu dipikirkan dan baru akan terbilang mudah saat sudah terbiasa. Judul diatas seolah menjadi pengingat bahwa berkendara bukan sebuah perkara mudah. Pengendara dihadapkan ke dalam dunia baru yang senantiasa berubah tiap detik, dari melihat ujung gang sebagai pintu keluar kita untuk masuk ke jalan raya, sapaan dan ucapan hati-hati oleh keluarga juga tetangga hingga kita terbentur kemacetan yang kadang tak habis pikir bagaimana kemacetan itu bisa terjadi. 3 faktor yang idealnya patut dimengerti dan dijalani oleh setiap pengendara adalah 3 A, masing-masing Attribute atau Perlengkapan (berkendara), Attitude atau Sikap dan Action ata
-

Author

Follow Me